Защита зерновых от вредителей во время перевозки 

Перевозка зерна имеет большое народно-хозяйственное значение. В этом году экспорт зерна составил 22% от общего объема экспортных грузов. Грузы эти не совсем обычны, поэтому к ним предъявляются повышенные требования по прохождению карантинных мероприятий. Чтобы защитить зерновые от вредителей нужно своевременно проводить их фумигацию, которую осуществляют специальные сотрудники – фумигаторы. Фумигация является наиэффективнейшим способом защиты от насекомых-вредителей зерна во время перевозки. Обработка зерна производится при помощи специальных газов, наиболее распространенными из которых на сегодняшний день являются бромистый метил и фосфин.

Чтобы проводить такие мероприятия по борьбе с вредителями нужно очень точно соблюдать мероприятия по технике безопасности. Так, во время проведения фумигации помещения должны быть герметично закрыты, а после ее окончания дегазированы, чтобы люди не вдыхали эти вредные для здоровья человека газы. При проведении мероприятий по фумигации также берется в расчет влажность зерна и температура воздуха. Аналогам газом является закладка фумигирующих таблеток, в основу которых входит фосфид алюминия, выделяющий вредный для вредителей газ в течение трех недель. Это газ очень токсичен и опасен для человека, поэтому стоит следить, чтобы он не попал в легкие. Согласно законодательству перевозчик зерновых грузов, на которые проводится фумигация, обеспечивается надежными средствами индивидуальной защиты и газоанализа, чтобы избежать заболевания людей на производстве.

Кодекс по фумигации и защите от вредителей обязывает руководство компании перевозчика зерновых грузов убедиться, что соблюдаются все правила техники безопасности и имеются индивидуальные средства защиты от газов. Также перевозку зерна регулирует Инструкция по вопросам безопасности технологии обеззараживания зерна и другой сельскохозяйственной продукции, согласно с которой должен проводиться постоянный контроль фумигационных газов в воздухе. Важно учесть, что зерновые не допускаются к перевозке, если влажность груза составляет более 15%, также не допускается к перевозке зерно, которое поражено вредителями, именно поэтому следует проводить мероприятия по фумигации до того, как зерновые будут загружены в машины и отправятся в дорогу.